Tekniska nämnden säger nej till 30-gräns i Götafors
Tekniska nämnden i Vaggeryds kommun avslår ett förslag om 30 km/h vid Boerydsgatan i Götafors och hänvisar till gällande 40-gräns.
Förslag om 30 km/h i Götafors avslås av tekniska nämnden
Tekniska nämnden i Vaggeryds kommun beslutade den 22 september 2026 att avslå ett Vaggerydsförslag om att sänka hastigheten till 30 km/h i bostadsområdet kring Boerydsgatan i Götafors.
Beslut
Nämnden beslutade att avslå begäran om sänkt hastighetsgräns till 30 km/h runt Boerydsgatan och angränsande gator i Götafors. Som motivering anges att Vaggeryds kommun redan har infört 40 km/h som bashastighet på samtliga villagator i kommunen, vilket även omfattar det aktuella området.
Bakgrund
En invånare hade via ett Vaggerydsförslag begärt att hastighetsgränsen skulle sänkas till 30 km/h i bostadsområdet runt Boerydsgatan och angränsande gator i Götafors. Ärendet skickades från kommunfullmäktige till tekniska nämnden för beredning och beslut.
I protokollet framgår att kommunen nyligen genomfört en samlad hastighetsöversyn. Under hösten 2025 sänktes bashastigheten i både Vaggeryd och Skillingaryd från 50 till 40 km/h. Detta grundar sig i ett beslut i kommunfullmäktige från 2023, där det fastslogs att bashastigheten 40 km/h ska gälla i alla orter i kommunen. Enligt protokollet innebär detta att den nya bashastigheten nu gäller för samtliga villagator, inklusive området kring Boerydsgatan.
Fortsatt arbete med trafiksäkerhet
Tekniska nämnden markerar samtidigt att trafiksäkerhetsfrågorna i området inte lämnas utan åtgärd. De synpunkter som förslagsställaren lyft ska i stället hanteras inom arbetet med att revidera kommunens gång- och cykelvägsplan. Eventuella ytterligare åtgärder kan enligt protokollet bli aktuella inom ramen för detta pågående planeringsarbete.
Politisk hantering i nämnden
Gatu- och parkchefen föredrog ärendet för tekniska nämnden. Enligt protokollet yrkade representanter från både Socialdemokraterna och Moderaterna att nämnden skulle följa förvaltningens förslag, med ett förtydligande om hur trafiksäkerhetssynpunkterna ska tas om hand framöver. Protokollet redovisar beslutet, men innehåller inga uppgifter om omröstning eller reservationer.
Tekniska nämnden, 22 september 2026, § 103.
Relevanta källor
Den här artikeln har producerats med stöd av automatiserade system och externa datakällor. Vårt mål är alltid att rapportera korrekt, sakligt och relevant. Trots noggranna kontroller kan fel förekomma.
